Защо масла Шел? Няколко причини постоянният химически състав на базовото масло Шел да е от такова съществено значение за поведението на моторните масла Шел при експлоатацията му в автомобилния двигател?
За съжаление много от химическите съединения, които се съдържат в минералните масла, имат добри и лоши свойства. Това зависи как се отразяват на една или друга характеристика на моторното масло. Например, азотът е несъмнено един нежелан елемент и химическите съединения, в които се съдържа, трябва да се отделят от маслата. Сярата е особено полезен елемент и тези компоненти при рафиниране на базовите масла трябва да се запазят.
Колкото по-висококачествени масла трябва да се създадат, толкова по-прецизен трябва да бъде балансът. Този баланс е между различните химически съединения на базовото масло Шел. Също така трябва да има баланс и между базовото масло Шел и химическите добавки, които съставят пакета присадки.
Основни свойства на базовите масла Шел и влиянието им върху характеристиките на моторните масла.
- Течливост при ниски температури. Тази характеристика основно е функция на вискозитета на базовото масло.Ако то е прекалено гъсто, при ниски температури ще бъде трудно да се стартира двигателя. Не добре очистените парафинови въглеводороди могат да сгъстят маслото. То няма да може да се транспортира и осигури необходимото смазване и ще причини износване и съкращаване живота на двигателя. Не добре очистените базови масла не могат да осигурят максимална ефективност на присадките, използвани за подобряване течливостта на моторното масло.
- Износване на двигателя. Вискозитетът и химическата активност на моторните масла определят степента на защита на двигателя от износване на триещите се части. Използваните химически добавки за намаляване износването на двигателя изискват определена степен на очистване на базовите масла. По този начин се осигурява по-доброто проявление на присадките и тяхното функциониране през целия период на работа на смазочния продукт.
- Умора на детайлите. Химическата активност на маслото трябва да се контролира внимателно, за да се избегне преждевременната умора на материалите, използвани за изработване на частите на двигателя. Тази умора е причина за катастрофалното износване и поражения в двигателя.
- Корозия. Една от основните функции на моторните масла е да предпазва двигателя от корозия. Химическите продукти от процеса на изгаряне на горивото имат кисел характер и силно корозионно действие. Степента на антикорозионната защита зависи от химическата активност на базовото масло и от подходящо подбраните химически добавки.
Основни свойства на базовите масла Шел и влиянието им върху характеристиките на моторните масла Shell.
- Експлоатационен срок/живот на маслото/. Изключително важна характеристика поради по-високите работни температури на съвременните конструкции автомобилни двигатели и увеличените срокове за смяна на маслата. Този срок зависи в най-голяма степен от окислителната стабилност и летливостта на базовото масло. По-нестабилните и летливи базови масла са склонни да се изпаряват и окисляват/ стареят/ по-бързо. По този начин маслото става все по-гъсто, по-вискозно. Така очакваната икономия на гориво от едно висококачествено масло през целия му период на използване/ напр. 35 хил.км/ ще бъде ограничена само до един по-къс период от време. Само високата устойчивост на разлагане и окисление и контролирана изпаряемост на маслото могат да отговорят на строгите изисквания на съвременните стандарти и спецификации.
- Образуване на отложения в двигателя. Качественото масло трябва да предотвратява образуване на отложения в двигателя вследствие на окисляване на смазочния продукт. Тези отложения ограничават свободното движение на сегментите на буталото. В екстремни случаи дори могат да бъдат блокирани. Това явление, до известна степен, може да се контролира чрез използване на химически добавки. Те не позволяват на продуктите от стареенето на маслото и от непълното изгаряне на горивото да се отлагат в двигателя. Разтворимостта и летливостта на базовото масло дават възможност на моторното масло да “ носи“ в себе си миещи и диспергиращи химически добавки. Те представляват значителна част от пакета присадки.
- Стабилност при съхранение. Ако базовото масло не притежава необходимата способност да разтвори добавяния пакет присадки, много е възможно някои от химическите компоненти да се отделят и да нарушат първоначалния баланс на пакета. Това ще предизвика промяна в качеството и експлоатационните характеристики на смазочния продукт.
- Съвместимост с материала на каучукови уплътнители. Повърхностната активност на маслото е много съществена за правилното функциониране на уплътнителите. Химическият състав на маслото трябва да се балансира така, че уплътнителите леко да набъбват, за да се получи добро уплътняване. Прекомерното набъбване означава, че маслото е несъвместимо с материала на уплътнителите и ще причини тяхната повреда.
- Пенообразуване, емулгиране и въздухоотделяне. Моторното масло, което се е превърнало в пяна, не може да се транспортира от помпата и да осигури надеждно смазване. При съвременните двигатели с малък обем на картерите и високи обороти на двигателите, маслата са подложени на условия на интензивно разпенване. Двигателните масла изпълняват функциите и на хидравлична течност, например хидравличните повдигачи на клапаните. Тези характеристики зависят пряко от повърхностните свойства на базовите масла, т.е. от типа на нефта и технологията на рафиниране. Не винаги могат лесно да се коригират с помощта на химически добавки.
- Загуба на енергия. Ключов фактор за икономия на гориво при използване на висококачествено моторно масло е свеждането до минимум на енергетичните загуби. Това означава да се намали вътрешното триене в маслото и триенето между металните повърхности и превръщането на енергията в топлина. За постигане на този ефект са от значение вискозитетът и повърхностните свойства на моторното масло. То трябва да запазва тези характеристики в тесни граници през целия период на експлоатация на двигателното масло.